15年專注于生產高強度、高精度的汽車緊固件
不可拆卸的防松方法。標準件指結構、尺寸、畫法、標記等各個方面已經(jīng)完全標準化,并由專業(yè)廠生產的常用的零(部)件,如螺紋件、鍵、銷、滾動軸承等等。標準化程度高,行業(yè)通用性強的機械零部件和元件,也被稱為通用件。這種方法是通過焊接、粘合或沖壓鉚接等方法,將可拆卸的螺帽連接改為不可拆卸的螺帽連接。這是一種非??煽康膫鹘y(tǒng)防松方法。缺點是螺帽緊固件不能重復使用。手術很麻煩。它通常用在一些重要的情況下,松動預防是高度可靠的,不需要拆卸。
機械固定部件的防松。
使用機械夾具在螺帽和連接器之間或螺帽和螺帽之間固定和固定,以防止松動。鐵道螺栓鋼結構連接用螺栓性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個等級,其中8.8級及以上螺栓材質為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理(淬火、回火),通稱為高強度螺栓,其余通稱為普通螺栓。螺栓性能等級標號有兩部分數(shù)字組成,分別表示螺栓材料的公稱抗拉強度值和屈強比值。防松動螺母起源于國外,它是以特殊的工程塑料永久的附著在螺紋上,使內外螺紋在縮緊過程,工程塑料被擠壓而產生強大的反作用力,極大地增加了內外螺紋之間的摩擦力,提供了對振動的絕對阻力。該方法的優(yōu)點是防松可靠,其防松可靠性一般取決于機械夾具(或緊固件本身,如開槽螺帽)的靜強度或疲勞強度。其缺點是增加了緊固連接的重量,制造安裝困難,不能進行移動安裝,因此成本較高。由于其具有較高的抗松可靠性,目前仍廣泛應用于機械產品和航空航天產品的一些重要部件中。
增加防松摩擦力。
這種防松方法是機械制造領域和航空航天領域中應用最廣泛的一種防松方法。防松的目的是通過增加螺帽或螺帽(螺帽)端面與螺帽端面之間的摩擦或同時增加兩者的摩擦力來達到防松的目的。這種防松方法雖然不如前兩種方法可靠,但最大的優(yōu)點是它不受空間的限制,可以重復安裝和拆卸,可以機械組裝,而且有些緊固件(如尼龍環(huán)鎖緊螺帽)、全金屬鎖緊螺帽等,其防松可靠性已經(jīng)達到了很高的水平。
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